國內最(zuì)大(dà)軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發電機組——廣西大藤峽電站8號機正式進入72小時試運行。
4月25日15時36分,由哈電集團電(diàn)機公司(sī)主要參與研製的國內最大軸流轉槳式水輪發電機組——廣西大(dà)藤峽水利樞紐(niǔ)工程首台水輪發電機(jī)組,在完成多項重要試驗後,正式進入72小時試運行,為下一步投入商業(yè)運行奠定堅實基礎。本文由上海凱太轉載發布;上海凱太主要研(yán)發(fā)製造一體化預製泵站,智能一體化截汙(wū)井,一體化截流(liú)井,雙腔(qiāng)無負壓供水,餐飲隔油池(chí)等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。
2016年(nián)6月28日,哈電集(jí)團(tuán)電機公司喜獲大(dà)藤峽水利樞紐工程(chéng)左(zuǒ)岸廠房3台水輪(lún)發電機及(jí)其附屬設備合(hé)同。2019年12月18日,廣西大藤峽水利(lì)樞紐開發有限責任(rèn)公司再次將該電站右岸5台水輪發電機及其附(fù)屬設備合(hé)同交與電機公司。憑借出色的技術服(fú)務與市場表現,電機公司獲得(dé)了廣(guǎng)西大藤峽電站全(quán)部8台水輪發電機的研製合同。
項目執行之初,為(wéi)確保大藤峽機組工程質量及(jí)進度(dù),電機公司以“及時反饋、高效處理”為目標,以“提升用(yòng)戶服務滿意度”為宗旨,暢通各方溝通渠道,建立了包括研發、設計、製造(zào)、安裝、服務等多(duō)個環節在內的快速(sù)響應機製。在產品的設計、製造(zào)過程中,技術(shù)人員(yuán)以用戶需(xū)求為導向,持(chí)續開展設計優化與工(gōng)藝改進,有效解決了(le)機組(zǔ)上機架、下機架、轉子支架和定子(zǐ)機座等重要部件(jiàn)剛度性能提升難題,成功攻(gōng)克了轉子支架加工、推力(lì)軸承(chéng)瓦裝配、推力擋油(yóu)管加工易變形等一(yī)係列生產製造難點;在項目服務過程中,各階段工作有序銜接,嚴控時間點、嚴把(bǎ)質量關,在首台磁極(jí)掛裝後整體圓度超過了優良標準,首台定子鐵心疊壓係數也高於國標要求。
據了解,大藤峽水利樞紐工程(chéng)是(shì)國務(wù)院確定(dìng)的172項節水供水重大水利工程的標誌性工程,也是珠江西江經濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎設施建設標誌性工程,同時還是國(guó)務院批準的(de)珠江流域防洪控製性樞紐工程(chéng)。該電站共裝有(yǒu)8台200兆瓦的(de)軸流轉槳式水(shuǐ)輪發電機(jī)組,是目前國內最大的軸流轉槳式發電機組。計劃到2023年,大藤峽8台機組全部投入使用後,可將珠三角地區供(gòng)水保證率由65%提至97%,確保全年淡水供應,經(jīng)濟效益、社(shè)會效益(yì)和環境效益(yì)顯著。
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